Engranaje cónico no martensita y Causas: miembro de carburación no martensita comprende una superficie de descarbonización de ferrita formada en la capa superficial a lo largo de los límites de grano apuntalar de cuerpo, y alguna forma de acero es bainita Bisel última oferta, en circunstancias normales, engranajes cónicos, que pasa a ser el área más grande de la tensión de compresión superficie. Durante carbura fabricantes de engranajes cónicos, debido a la oxidación interna, de modo que la superficie del contenido de carbono disminuyó capa de difusión para producir organizaciones no martensita que tienen de ferrita de hierro temprano, el cuerpo de recién nacido arrastró las ventas de engranajes cónicos, pieza de acero apareció shell cuerpo s, se han convertido en no-martensita. Luoyang Fuyuan artes Machinery Co., Ltd. es la producción de maquinaria de construcción, tractores y coches engranaje, eje, partes de disco, vender otros productos integrados empresas manufactureras. Después de sustituir el nuevo arte, en general, sólo prestar atención a comprender las diversas partes de la obra y el sonido no es normal, que se pone de usar simplemente como normales, de gestión y prueba de carga no es suficiente, no va a alcanzar el tren de rodaje de intención. Bisel última oferta, engranajes Fuyuan más profesional engranaje, Weifang Bisel proporcionada por Luoyang Fuyuan Machinery Co. Luoyang Fuyuan artes Machinery Co., Ltd. (www.lyfycl.com) es un líder en Luoyang, provincia de Henan, equipo en los últimos a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Engranaje de Fuyuan en el liderazgo con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones consultas para crear un futuro mejor engranaje Fuyuan.